Alžir-ekskluzivni Shacman F3000 kamion za odlagalište: Oslobađanje nenadmašne snage za izvlačenje za regiju
1. F3000 kamion s odlaganjem u Alžir, s velikim tijelom, pouzdanim dijelovima i izdržljivim šasijama, odgovara konstrukcija i rudarstvo, dobro izvlačenje materijala.
2. Izvezena za Alžir, F3000 ima jak motor, udobnu kabinu i čvrstu izradu, dobar za nagibe, teška opterećenja i dugoročnu upotrebu.
3. F3000 vezani za Alžir ima naprednu hidrauliku, veliku manevalnost, visokokvalitetnu izgradnju i pouzdane performanse, pomažući u lokalnom radu.
-
Učinkoviti mehanizam za istovaranje
F3000 kamion za odlaganje opremljen je visoko učinkovitim hidrauličkim sustavom za dizanje. Omogućuje brzo i glatko istovaranje različitih materijala, značajno povećavajući operativnu učinkovitost. Sustav je projektiran za stabilnost i pouzdanost, izdržavanje teške uporabe i različitih radnih uvjeta.
-
Robusna šasija i tjelesna struktura
Pohvaljujući hrapavom šasiju i čvrstom tijelu izrađenom od vrhunskih materijala, F3000 nudi izuzetnu izdržljivost. Može izdržati strogost prijevoza s velikim opterećenjem i teških terena, minimizirajući habanje i osiguravajući dug radni vijek. Ojačana struktura pruža pojačanu zaštitu i stabilnost tijekom rada.
-
Izvrsna manevalnost i vidljivost
S dobro podešenim ovjesom i preciznim upravljačkim sustavom, F3000 pokazuje značajnu manevalnost. Može se s lakoćom kretati kroz uska gradilišna mjesta i zatvorene prostore. Dizajn kabine nudi izvrsnu vidljivost, omogućujući vozaču da ima jasan pogled na okolinu i povećava operativnu sigurnost.
Konfiguracija vozila
| Pogon | 6*4 | 8*4 | |
| Verzija | Poboljšana verzija | ||
| Broj modela dizajna | SX3255DR384 | SX3315DT306 | |
| Motor | Model | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
| Vlast | 340 | 380 | |
| Emisija | Euro II | ||
| Prijenos | 9_RTD11509C - kućište od željeza - QH50 | 10JSD180 - kućište željeza - QH50 | |
| Omjer brzine osovine | 16T Man dvostupanjski lijevni osovina s omjerom 5,92 | 16T Man dvostupanjski lijevni osovina s omjerom 4,769 | |
| Okvir (mm) | 850 × 300 (8+7) | ||
| Međuosovin | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
| Stražnji prekrivač | 850 | 1000 | |
| Taksi | Srednje dugački ravni vrh | ||
| Prednja osovina | Čovjek 9.5T | ||
| Suspenzija | Opruge s više lista i na prednjoj i stražnjoj strani. Četiri glavne opruge listova + četiri U-Bolta. | ||
| Spremnik za gorivo | 400L spremnik za gorivo s ravnim aluminijskim legurom | ||
| Guma | Dekorativni poklopac naplatka kotača s miješanim uzorkom gazišta za gume 12r22.5 | ||
| Nadgradnja | 5200*2300*1350 | 6500*2300*1500 | |
| Bruto težina vozila （GVW) | 50t | ||
| Osnovna konfiguracija | F3000 je opremljen srednjim kabinom od ravnog vrha bez krovskog deflektora, hidrauličkim glavnim sjedištem, hidrauličkim ovjesom od četiri točke, uobičajenim retrovizorima, klima uređajem za vruće regije, električnim regulatorima prozora, mehanizmom za zmijanje, zmijeva, u naftom, udčanom pedalnom pedal, a na ulku na ulku, a na ulku na ulja Zaštitna rešetka stražnjeg svjetla, prednja stabilizatorska traka i baterija bez održavanja 165a | F3000 je opremljen srednjim kabinom od ravnog vrha bez krovskog deflektora, hidrauličkim glavnim sjedištem, hidrauličkom ovjesom od četiri točke, uobičajenim retrovizorima, klima uređajem za vruća područja, električnim regulatorima prozora, ručnim mehanizmom naginjanja, zmijevom za zaštitu od zraka, trip-ba-naftom, a, na uljem, a pedal na ulku, a na ulku, a na ulsku pedalnu pedalu, a na ulsku pedalnu pedalu, a na ulsku pedalnu pedalu, a na ulsku pedalnu pedalu, a na ulsku pedalnu pedalu, a na ulsku pedalnu pedalu, a na ulsku pedalnu pedalnu pedalu, a na ulsku pedalu Zaštitna rešetka stražnjeg svjetla i baterija bez održavanja 165Ah. | |
