Kamion s mješalicom za cement visoke kvalitete

SHAMAN prema nosivosti, obliku vožnje, uvjetima uporabe itd., usklađen s različitim prednjom osovinom, stražnjom osovinom, sustavom ovjesa, okvirom, može zadovoljiti potrebe različitih radnih uvjeta, različitih korisnika tereta

SHACMAN usvaja jedinstveni lanac zlatne industrije u industriji: Weichai motor + Brzi prijenos + Hande osovina.Za stvaranje teških kamionskih vozila visoke kvalitete i visokih performansi.

SHACMAN usvaja jedinstveni lanac zlatne industrije u industriji: Weichai motor + Brzi prijenos + Hande osovina.Za stvaranje teških kamionskih vozila visoke kvalitete i visokih performansi.

Šasija kamiona SHACMAN opremljena je betonskim vrhom koji je visoke stabilnosti i visoke pouzdanosti, jednostavan za rukovanje i potpuno izmiješan bez segregacije.Kabina ima višenamjensku konfiguraciju i prilagođena je kako bi zadovoljila radne potrebe različitih kupaca.

Struktura vozila

Kamion mješalica za beton sastoji se od posebne automobilske šasije, hidrauličkog prijenosnog sustava, sustava za opskrbu vodom, bubnja za miješanje, operativnog sustava, uređaja za ulaz i izlaz materijala.

Klasifikacija miješalica za cement

2.1 Prema načinu miješanja, može se podijeliti u dvije kategorije: kamion za miješanje mokrog materijala i kamion za miješanje suhog materijala.

2.2 Prema položaju otvora za pražnjenje, može se podijeliti na tip stražnjeg pražnjenja i tip prednjeg pražnjenja.

Prilikom rada s kamionom mješalicom za beton treba se pridržavati sljedećeg postupka

Priprema vozila→Punjenje bubnja za miješanje→Pokretanje vozila→Pokretanje stroja za miješanje→Početak rada→Pranje bubnja za miješanje→Kraj rada

Kada miješanje betona počne raditi prema zahtjevima posla, obično je potrebno nekoliko minuta za miješanje kako bi se osiguralo da su sirovine ravnomjerno izmiješane.Tijekom procesa miješanja, vozač treba promatrati situaciju miješanja i pravovremeno prilagoditi brzinu miješalice kako bi osigurao kvalitetu betona.

Osnovne komponente SHACMAN kamiona za miješanje cementa su reduktor, pumpa hidrauličkog ulja i hidraulički motor, usvajaju uvezene marke, odgovaraju velikom okretnom momentu i velikom protoku, a vijek trajanja im je čak 8-10 godina.

Tehnologija proizvodnje SHACMAN spremnika dolazi od njemačkog kaveznog alata.Spremnik je izrađen od kineskog materijala od legure čelika WISCO Q345B super otpornog na habanje, koji osigurava da je spremnik koaksijalan i koncentričan bez podrhtavanja ili udaranja.

Oštrica za miješanje SHACMAN-a oblikovana je jednokratnim utiskivanjem i oblikovanjem, s dugim vijekom trajanja, velikom brzinom punjenja i pražnjenja, apsolutno jednoličnim miješanjem i bez segregacije;može se prazniti u praznom hodu bez potrebe za dodatnim gasom;lako se čisti i održava.

Sustav zaštite kamiona SHACMAN uključuje prednju zaštitu, bočnu zaštitu, bokobrane i sigurnosne ljestve koje su u skladu s umjetnom simulacijom kako bi se osigurala sigurnost vozila i osobne sigurnosti u svim aspektima.

Boja tijela SHACMAN spremnika za miješanje koristi epoksidnu dvokomponentnu, ekološki prihvatljivu boju;otporan je na kiseline, vodu, sol, koroziju i udarce;sloj boje je gust i svijetao.