U današnjoj žestokoj konkurenciji na tržištu kamiona, teški kamion SHACMAN probio je opsadu i sukcesivno pojačao potez. Danas će vas Nina odvesti na pregled istaknutih modela SHACMAN teških kamiona 2024., pogledajmo koju je tehnologiju i inovacije vodeće u industriji donio SHACMAN teški kamion.
Teški kamion na plin od 700 KS: model na prirodni plin WP17NG
U 2023. može se reći da prodaja teških kamiona na plin u potpunosti napreduje, a pod utjecajnim čimbenicima kao što su stroži propisi o emisijama, rastuće cijene nafte i silazne fluktuacije u cijenama vozarina, ekonomičniji teški kamioni na plin mogli bi nastaviti rasti privući više pozornosti prijatelja kartica u budućnosti. Naravno, zbog toga prijatelji kamiona imaju veća očekivanja od teških kamiona na plin, kao što su brža operativna učinkovitost, niža potrošnja plina i sveobuhvatnija konfiguracija. Kao odgovor, SHACMAN heavy Truck donosi glavnu verziju X6000 sa 700 konjskih snaga 2024. godine.
Što se tiče prijenosa, automobil je usklađen s Faster 16-stupanjskim AMT mjenjačem, model S16AD. Kraj mjenjača također je povezan s hidrauličkim retarderom, što daje jaču sigurnost na dugim nizbrdicama u planinskom području, te učinkovito smanjuje trošenje kočnica i guma, kao i eliminaciju ugradnje prskalica za vodu i troškove dodavanja vode .
Vodeća verzija X6000 opremljena je Weichai WP17NG700E68 plinskim motorom, koji ima zapreminu od 16,6 litara, najveću izlaznu snagu od 700 konjskih snaga i najveći okretni moment od 3200 nm. Plinski motor je proizvod s najvećom konjskom snagom u industriji, koji prijateljima kamiona može pružiti iskustvo ekstremnije snage.
Kroz razvoj šest vlastitih tehnologija za uštedu energije, uključujući usklađivanje snage vozila, integraciju vozila, upravljanje toplinom vozila, inteligentnu kontrolu stupnjeva prijenosa, prediktivnu vožnju vozila i sveobuhvatnu procjenu vozačkih navika vozača, tvrtka postiže najnižu potrošnju plina u industriji, 9 % bolji od konkurentskih proizvoda, te zadovoljava posebne potrebe planinskih uvjeta.
Što se tiče izdržljivosti, glavna trgovina X6000 opremljena je plinskim bocama od 1500L, koje lako mogu zadovoljiti potrebe logističkih scenarija na velikim udaljenostima.
Unutar automobila, vodeći model X6000 ponaša se kao zasluženi vrhunski model, s ravnim podovima i interijerom poput automobila za sveukupnu udobnost. Što se tiče konfiguracije, ima pokretanje bez ključa, retrovizor s električnim grijanjem, nadzor umora, zaslon s dvostrukim ovjesom, napajanje inverterom od 1,2 kw itd., što u potpunosti može zadovoljiti potrebe prijevoza prijatelja kamiona.
Teški kamion od 840 KS: X6000 WP17H840 tegljač sa standardnim opterećenjem na velike udaljenosti
Motor WP17H840E68 ima obujam od 16,63 litara, maksimalnu snagu od 840 konjskih snaga i vršni okretni moment od 3750 nm, što se naziva "čudovištem performansi" i može pružiti više vremena u stvarnim scenarijima rada.
Što se tiče prijenosa, automobil je usklađen s brzim mjenjačem S16AD, dizajn automatskog mjenjača AMT može olakšati vožnju, dok preciznije mijenjanje brzina, u kombinaciji s optimizacijom MAP-a za gas i drugim tehnologijama, može donijeti bolju uštedu goriva vozilu.
Naravno, ovaj model ne samo da je moćan, već donosi i izvrsne performanse po pitanju udobnosti interijera, te definitivno spada u "all-round perjanicu". Osnovne tehnologije kao što su modalna optimizacija, aktivno smanjenje buke, patentirana brtvena barijera i kontrola vibracija pogonskog sklopa koriste se kako bi vozačko okruženje bilo ugodnije. Štoviše, raspon podešavanja upravljača je velik, prostor u kabini je izuzetno prostran, a volumen za pohranu je velik, što svakodnevnu vožnju prijatelja kartice može učiniti udobnijom.
Što se tiče sigurnosti prijevoza, vozilo koristi 26 kontrolnih strategija i funkcija kao što su aktivna sigurnost, integrirana sigurnost, pasivna sigurnost i sigurnost nakon održavanja, donoseći najsigurnije i najpouzdanije alate za prijevoz prijateljima kartice.
Uljno-parni hibrid: HPDI traktor
S popularnošću plinskih teških kamiona, tehnologija plinskih motora postupno dobiva sve više pozornosti, a HPDI motor je jedan od njih, njegova prednost je što može smanjiti potrošnju goriva u isto vrijeme, tako da modeli na plin postižu više slične snage performanse s modelima goriva, a također može temeljno riješiti problem prilagodljivosti platoa tradicionalnih plinskih modela korištenjem svjećica. Jednom riječju, moguće je uživati u niskoj cijeni prirodnog plina uz osiguranje snage.
Automobil je opremljen motorom WP14DI.580E621 HPD, zapremine 13,5 litara, maksimalnom snagom od 580 konjskih snaga i najvećim okretnim momentom od 2600 nm, što je jednako snazi dizel motora iste konjske snage, dok povećanje snage i momenta plinskog motora za 20%.
Motor koristi 5% dizelskog paljenja +95% izgaranja prirodnog plina kako bi se osiguralo da snaga koristi više crnih tehnologija u isto vrijeme, što može donijeti nižu potrošnju plina i smanjiti troškove prijevoza za prijatelje kartice.
U pogledu prijenosa, automobil odgovara brzom S12MO mjenjaču s potpuno aluminijskim dizajnom školjke. Osim toga, opremljen je 1000L HPDI plinskim bocama.
U dizajnu interijera, automobil usvaja novi dizajn X6000, ukupnu prekrasnu atmosferu, ali također ima kontrolu zaslona ovjesa, ističući vrhunsku kvalitetu. Osim toga, automobil također ima pokretanje bez ključa, LED prednja svjetla, ABS+ESC, nadzor punog tlaka u gumama i druge konfiguracije.
traktor na metanol
Trenutačno, kako bi se dodatno smanjili troškovi i povećala učinkovitost, Shaanxi Automobile heavy Truck također je donio Delong X5000S elitnu verziju 6x4 tegljača na metanol 2024. Gorivo metanol ima visoku toplinsku učinkovitost, visoku energetsku učinkovitost i stabilnu cijenu. U usporedbi s LNG-om i dizelom, metanol ima niže operativne troškove i očite ekonomske prednosti.
Što se tiče snage, automobil je opremljen motorom WP13.480M61ME, obujma 12,54 litara, najveće snage 480 KS i najvećeg okretnog momenta 2300 nm. Pogon je usklađen s brzim mjenjačem S12MO.
Što se tiče izdržljivosti, automobil koristi dvostruki dizajn spremnika za gorivo, njegov kapacitet je 800L+400L (350L spremnik za metanol +50L spremnik za benzin), maksimalni volumen spremnika za metanol 1150L, može pružiti vozilu domet vožnje veći od 1100km , najduži u industriji, nije problem zadovoljiti srednje i velike udaljenosti.
Vrijedno je spomenuti da vozilo usvaja lagani dizajn, a karoserija vozila značajno je smanjena na čak 8400 kg, što je najlakše u industriji, i može dodatno poboljšati operativni prihod prijatelja kamiona.
Osim toga, automobil također koristi dizajn šasije visoke čvrstoće, nosivost i prohodnost su jači, mogu se prilagoditi različitim složenim uvjetima na cesti, sportski automobili su sigurniji.
U kabini, automobil ima dizajn s dvije spavaće sobe s visokim krovom, unutarnji prostor je iznimno bogat, ali također ima sjedala s prigušivanjem zračnim jastucima, električni automatski termostat klima uređaj, višenamjenski upravljač, središnju upravljačku bravu i druge konfiguracije, donijeti udobno iskustvo vožnje za prijatelje kamiona.
Sveobuhvatna nadogradnja: vodeći LNG traktor X5000
Uz sve oštriju konkurenciju na tržištu teških kamiona na plin, SHACMAN teški kamion je također sveobuhvatno unaprijedio X5000, jedan od svojih vodećih proizvoda, i donio vodeći LNG tegljač X5000 na SHACMAN Heavy Truck 2024.
Što se tiče snage, automobil je opremljen plinskim motorom WP15NG530E61, obujma 14,6 litara, najveće izlazne snage 530 KS i najvećeg okretnog momenta 2500 nm. Pogon je usklađen s brzim mjenjačem S16AO. Kroz tehnologiju upravljanja toplinom, tehnologiju integracije vozila, optimizaciju strategije upravljanja i druge tehnologije, potrošnja plina vozila od 5%, razina potrošnje plina je vodeća u industriji.
Naravno, najočitija promjena u ovoj vodeći verziji X5000 je sveobuhvatno osvježenje interijera i eksterijera, prednja maska, branik, prednja svjetla, retrovizor i suncobran su sveobuhvatno nadograđeni i optimizirani, koristeći novi oblik za povećanje izgled trodimenzionalnog.
U unutrašnjosti je nadograđen oblik i materijal ploče s instrumentima, bilo da se radi o izgledu ili osjećaju, napredniji je. Osim toga, opremljen je i 12-inčnim ovjesnim multimedijskim zaslonom, što dodatno povećava znanstveno-tehnološki smisao i inteligentnu razinu vozila.
Također je vrijedno spomenuti da je automobil također poboljšan u pogledu pouzdanosti, ukupne optimizacije rasporeda cjevovoda, poboljšane kvalitete kabelskih snopova i električnih komponenti te daju snažno jamstvo za prisutnost vozila.
Glavni integrirani LNG traktor
U SHACMAN Heavy Truck 2024, za regionalni ekspresni transport LNG-a s niskim cijenama plina, SHACMAN teški kamion također donosi energetski učinkovitiji, sigurniji i vrijedniji X6000 integrirani LNG tegljač koji se montira na glavni pogon.
Što se tiče snage, automobil je opremljen plinskim motorom WP15NG530E61, obujma 14,6 litara, najveće izlazne snage 530 KS i najvećeg okretnog momenta 2500 nm. Pogon je usklađen s brzim mjenjačem S16AD.
Što se tiče izdržljivosti, automobil koristi tehnologiju main hanging one, glavni automobil je usklađen s 2 cilindra od 500L, prikolica je usklađena s 4 cilindra od 500L, a domet vožnje je najveći 4500 km. Osim toga, količina kvadrata prikolice može se povećati za 7,3 kvadrata, što može omogućiti da prijatelji kartice zarađuju više.
U isto vrijeme, kako bi se dodatno smanjili troškovi goriva, vozilo dodatno smanjuje jaz vlasnika prirodnog plina i smanjuje otpor vjetra vlaka. Osim toga, automobil je također opremljen solenoidnim ventilom za kontrolu uključivanja i isključivanja glavnog plinskog cilindra i može kontrolirati prekidač s jednim gumbom u kabini, što može učinkovito osigurati pogodnost prebacivanja i sigurnost plina.
Općenito, za trenutno tržište teških kamiona s vatrogasnim plinom, može se reći da je teški kamion SHACMAN spreman, čvrsto shvaća trend budućih tržišnih promjena, posebno Delong X6000 opremljen plinskim motorom WP17NG700E68, izlaznom snagom od 700 konjskih snaga, trenutno dovoljno kako bi se ponosio ostalim teškim kamionima na plin. Naravno, pored vrhunske konjske snage teškog kamiona na plin, teški kamion na gorivo od 800 konjskih snaga također je prvi teški kamion domaće masovne proizvodnje, koji pokazuje duboku tehničku snagu teškog kamiona SHACMAN.
Vrijeme objave: 20. prosinca 2023
