Kako osigurati sigurnost vožnje? Pored kartice, prijatelji uvijek drže pažljive vozačke navike, ali i neodvojive od aktivne pomoći pasivnog sigurnosnog sustava vozila.
.
Koja je razlika između "aktivne sigurnosti" i "pasivne sigurnosti"?
Aktivna sigurnost je jednostavno spriječiti nesreće, a pasivne sigurnosne mjere je smanjenje posljedica nesreća.
Koji su najčešći pasivni sigurnosni sustavi?
1. Sigurno tijelo: Oblik izraza sigurnog tijela nalazi se u strukturi automobila u automobilu. Svjesno, trenutna primjena sigurnog tijela formirala je dvije glavne frakcije na svijetu, naime, "meka zaštita" i "tvrda zaštita".
"Meka zaštita" je uglavnom kroz kolaps unaprijed određenog dijela strukture vozača i putnika u automobilu, kroz unaprijed postavljenu stalnu deformaciju, može apsorbirati većinu utjecaja vanjske sile;
"Stranka s tvrdom zaštitom" uglavnom koristi materijale velike čvrstoće, snažan dizajn strukture tijela i druge koncepte kako bi se osiguralo da će deformacija biti manja.
2. Sigurnosni pojas: Sigurnosni pojas prirodno ne mora reći, prvi put da se pričvrstite. Kad se u ovom trenutku dogodi sudar automobila, sigurnosni pojas brzo će se stegnuti, a zatim zaključati, kako bi se spriječilo da se vozač i putnik nagnu prema naprijed i učinkovito zaštite sigurnost vozača i suvozača.
3. Sigurnosno staklo općenito je podijeljeno na kaljeno staklo i laminirano staklo. Kad se kaljeno staklo razbije, dijeli se na mnoge male komade bez oštrog ruba, što nije lako povrijediti ljude. Postoje tri sloja laminiranog stakla, a srednji sloj ima jaku žilavost i učinak vezanja. I unutarnji i vanjski slojevi i dalje se pridržavaju srednjeg sloja kada zbog utjecaja učinkovito smanjujući rizik od ozljede uzrokovane puknulom stakla
4. Sustav zaštite glave i vrata sjedala za zaštitu glave i kralježnice grlića maternice i smanjenje udarne sile.
5. Tehnologija promjene kabine unatrag također je jedna od posljednjih linija obrane. Njegov je princip da kada kamion naiđe na nasilni utjecaj, kako bi se smanjila šteta koju je uzrokovao vozač kamiona, cijela će se kabina pomaknuti na određenu udaljenost kako bi se smanjila šteta uzrokovana deformacijom ekstruzije kabine.
Koji su najčešći aktivni sigurnosni sustavi?
1.Abs Sustav kočenja protiv blokiranja je automobil u uobičajenom procesu vožnje automobila, vozač je utvrdio da prednje prepreke trebaju hitno kočenje, ali energično kočnica sklona zaključavanju kotača, instalacija ABS-a treba riješiti problem zaključavanja kotača kotača, ABS je da simulira stanju „kočnice“, kako bi se poboljšala stabilnost kočenja automobila ispod stanja.
2. Sustav stabilnosti tijela, ESP / ESC / DSC / TCS / VSA i tako dalje, sustav stabilnosti tijela jesu, bez obzira na to kako se naziva "S (stabilnost tabilnosti)", dovoljan je da pokaže funkciju najvećeg učinka, kada će se siromašni put, vozilo pojaviti "stavom", elektroničkog stabilnosti, da bi se vozilo vožnje i pokrenuto stabilno vozilo.
Post Vrijeme: svibanj-13-2024
