Vježbajte "četiri nova", "Nova" riječ je da želite. U prošloj godini, Shaanxi Automobile poduzeo je česte akcije u istraživanju i primjeni novih materijala i postao je novi motor za postizanje novih proboja na "četiri nova" ceste.
Metamaterials otvaraju "novu pjesmu"
Materijal lagan glavni je način lagane za nova energetska vozila. Trenutno se lagana uglavnom temelji na čeliku visoke čvrstoće, aluminijske legure i kompozitnih materijala vlakana, a stupanj slobode je nizak, a teško je uravnotežiti sigurnost sudara i izdržljivost umor u primjeni lagane. Kako bi riješio ovaj problem, Dehuang, podružnica Shaanxi Automobile, usredotočena je na međunarodnu stratešku graničnu novu tehnologiju i provodi istraživanje tehnologije Metamaterials.
Huang Sen jedan je od gotovo 300 starijih profesionalaca koje je Dehuang zaposlio u budućnosti. Kao vođa istraživačkog projekta Metamaterials, vodio je tim da krene kroz područje akustičnih metamaterijala i slomi usko grlo procesa pripreme velikih razmjera. U usporedbi s originalnim akustičkim materijalima, veličina i težina smanjuju se za više od 30%, a performanse smanjenja buke poboljšavaju se za 70%. U Kini će biti lansirana prva modularna akustična metamaterijalna komora za punu eliminaciju. Godine 2023. razvijen je akustični paket za smanjenje buke i automobilski metamaterials akustični paket koji je ušao u marketinšku fazu.
Istodobno, za laganu vozila, projektni tim iznio je tehnički put kompozita metala i vlakana, te je prvi put u Kini proveo razvojni proces proizvodnje laganih origami metamaterijala, smanjujući težinu karoserijskih materijala i ugradbeni sustav za skladištenje vodika za više od 40%. Trenutno je razvoj procesa završen, a očekuje se da će ove godine postići tržišnu prijavu.
Projekt i srodna tehnička dostignuća osvojila su prvu nagradu nove start-up grupe industrije energetskih vozila na natjecanju 11. Kine i inovacije i poduzetništva, druge nagrade natjecanja u inovacijskoj metodi SHAANXI 2022. godine, treća nagrada 2023. godine Shaanxi inovacije i natjecanja u poduzetništvu i dobivena 8 metamaterijskih izuma.
Tradicionalni materijali odigravaju "nove trikove"
Prema općem trendu laganih komercijalnih vozila, osovina, kao temeljna komponenta ležaja, vožnje i upravljanja, ne bi trebala samo „jaka podrška“, već i „spretnost“.
Prošlo je gotovo 40 godina otkako je diplomirao na sveučilištu. Sudjelovao je u istraživanju materijala osovina i istinski je stručnjak za materijale osovine. Kako bi surađivao s laganim slijetanjem vozila, iz 2021. godine vodio je tim da izvrši "istraživanje i primjenu integrirane školjke mosta lijevanja".
Integrirana školjka mosta za lijevanje prihvaća integrirani dizajn materijala visoke čvrstoće. U usporedbi s tradicionalnom školjkom mosta za probijanje i zavarivanje, integrirana školjka mosta od lijevanja baca srodne dijelove, učinkovito smanjujući broj cijelih dijelova mosta, smanjujući težinu jednog mosta za oko 75 kg i smanjujući troškove za oko 5 milijuna juana godišnje. I ne samo to, integrirana školjka mosta za lijevanje također uvelike poboljšava učinkovitost obrade i montaže. Projekt je 2023. godine osvojio prvu nagradu natjecanja inovacija "tri nove i tri male škole" u provinciji Shaanxi.
Kompozitni materijali pomažu u "novim probojima"
Ode guma i plastika jedno je od poduzeća s auto dijelovima Shaanxi deksina. Pored dizajna i proizvodnje automobila s gumenim i plastičnim proizvodima, istraživanje i primjena kompozitnih materijala sve više postaju jedan od njegovih važnih poslovnih modula.
U trenutnom polju tržišta komercijalnih vozila, automobilska lagana tehnologija uglavnom je usredotočena na primjenu čelika visoke čvrstoće, aluminija visoke čvrstoće i drugih metalnih materijala, a kompoziti imaju veliki potencijal. Ode je pogledao ovo vrijeme。
Vrijeme posta: travanj-16-2024