Praksa "četiri nova", "novo" riječ je željeti. U protekloj godini Shaanxi Automobile poduzima česte akcije u istraživanju i primjeni novih materijala, te je postao novi motor za postizanje novih prodora na "četiri nova" puta.
Metamaterijali otvaraju "novi put"
Lagani materijal je glavni način lagane za nova energetska vozila. Trenutačno se lagani materijal uglavnom temelji na čeliku visoke čvrstoće, legurama aluminija i vlaknastim kompozitnim materijalima, a stupanj slobode je nizak i teško ga je uravnotežiti sa sigurnošću od sudara i izdržljivošću na zamor u primjeni laganih materijala. Kako bi riješio ovaj problem, Dehuang, podružnica Shaanxi Automobilea, fokusira se na međunarodnu stratešku granicu nove tehnologije i provodi istraživanje tehnologije metamaterijala.
Huang Sen jedan je od gotovo 300 starijih stručnjaka koje će Dechuang ubuduće regrutirati. Kao voditelj projekta istraživanja metamaterijala, vodio je tim da započne kroz polje akustičnih metamaterijala i razbije usko grlo procesa pripreme velikih razmjera. U usporedbi s izvornim akustičnim materijalima, veličina i težina smanjeni su za više od 30%, a učinak smanjenja buke poboljšan je za 70%. U 2022., prva modularna akustična metamaterijalna komora pune eliminacije bit će lansirana u Kini. U 2023. razvit će se ploča za smanjenje akustične buke i akustični paket od automobilskih metamaterijala, koji je ušao u marketinšku fazu.
U isto vrijeme, za laka vozila, projektni tim iznio je tehničku rutu kompozita od metala i vlakana i proveo serijski proizvodni proces razvoja laganih origami metamaterijala po prvi put u Kini, smanjujući težinu materijala karoserije i ugrađeni sustav za pohranu vodika za više od 40%. Trenutačno je dovršen razvoj procesa, a očekuje se da će ove godine dobiti tržišnu primjenu.
Projekt i povezana tehnička postignuća osvojili su prvu nagradu Grupe za pokretanje industrije novih energetskih vozila na 11. kineskom natjecanju za inovacije i poduzetništvo, drugu nagradu na natjecanju za inovacije i metode u Shaanxiju 2022., treću nagradu na natjecanju za inovacije i poduzetništvo u Shaanxiju 2023. , te dobio 8 patenata za izum metamaterijala.
Tradicionalni materijali izvode "nove trikove"
Prema općem trendu lakih gospodarskih vozila, osovina, kao ključna komponenta ležaja vozila, vožnje i upravljanja, ne bi trebala samo "snažna podrška", već i "spretnost".
Prošlo je gotovo 40 godina otkako je diplomirao. Bavio se istraživanjem materijala osovina i pravi je stručnjak za materijale osovina. Kako bi surađivao s vozilom za lagano slijetanje, vodio je tim da provede "istraživanje i primjenu integrirane lijevane školjke mosta" od 2021.
Integrirana ljuska lijevanog mosta usvaja integrirani dizajn materijala visoke čvrstoće. U usporedbi s tradicionalnom školjkom mosta za probijanje i zavarivanje, integrirana školjka mosta za lijevanje lije povezane dijelove, učinkovito smanjujući broj cijelih dijelova mosta, smanjujući težinu jednog mosta za oko 75 kg i smanjujući troškove za oko 5 milijuna juana godišnje. I ne samo to, integrirana ljuska mosta za lijevanje također uvelike poboljšava učinkovitost obrade i montaže. Godine 2023. projekt je osvojio prvu nagradu na Natjecanju poduzeća u inovacijama "Tri nove i tri male škole" u provinciji Shaanxi.
Kompozitni materijali pomažu u "novim otkrićima"
Ode Rubber & Plastic jedno je od poduzeća za autodijelove u Shaanxi Dexinu. Uz projektiranje i proizvodnju proizvoda od gume i plastike za automobilsku industriju, istraživanje i primjena kompozitnih materijala sve više postaje jedan od njegovih važnih poslovnih modula.
U trenutnom području tržišta komercijalnih vozila, automobilska lagana tehnologija uglavnom je usmjerena na primjenu čelika visoke čvrstoće, aluminija visoke čvrstoće i drugih metalnih materijala, a kompoziti imaju veliki potencijal. Ode je pogledala u ovo vrijeme.
Vrijeme objave: 16. travnja 2024
