Općenito, motor se uglavnom sastoji od jedne komponente, odnosno tjelesne komponente, dva glavna mehanizma (mehanizam povezivanja radilice i mehanizam ventila) i pet glavnih sustava (sustav goriva, sustav za unos i ispušni sustav, sustav za hlađenje, sustav podmazivanja i početni sustav).
Među njima je sustav hlađenja kao važan dio motora,igratinezamjenjiva uloga.
Kad je kapacitet hlađenjasiromašan, Ako je dizajn rashladnog sustava nerazuman, motor se ne može u potpunosti ohladiti i pregrijati, što će uzrokovati nenormalno izgaranje, rano paljenje i odbojnost. Pregrijavanje dijelova dovest će do smanjenja mehaničkih svojstava materijala i ozbiljnog toplinskog naprezanja, što će dovesti do deformacije i pukotina; Previsoka temperatura također će učiniti propadanje ulja, sagorijevanje i kockicu, gubeći na taj način performanse podmazivanja, oštetiti naftni film podmazivanja, što rezultira povećanim trenjem i trošenjem između dijelova, što će dovesti do snage, ekonomije, pouzdanosti i trajnosti motora. A kad postoji previše kapaciteta za hlađenje,
Ako je kapacitet hlađenja rashladnog sustava prejak, učinit će površinsko ulje cilindra razrijeđeno gorivom što rezultira povećanim trošenjem cilindra, dok je temperatura hlađenja preniska, to će učiniti stvaranje smjese i pogoršanje izgaranja, rad dizelskog motora postaje grub, povećati viskoznost i gubitak u naftu, a zatim povećava se i povećala toplina i povećala ekonomiju.
Shacman Automobile dizajnirat će i optimizirati sustav hlađenja, prema različitim modelima motora i scenarija primjene kako bi se osiguralo da motor može održati odgovarajuću radnu temperaturu, u različitim radnim uvjetima i postići dobru ravnotežu performansi, pouzdanosti i gospodarstva.
Post Vrijeme: lipanj-12-2024
