upotreba ploče visoke čvrstoće, tako da težina vozila iznosi 300 kg, velika kutija od materijala otpornih na habanje visoke čvrstoće, dizajn donjih 6 strana 4, tako da težina vozila bude unutar 16 T, kvaliteta 1550 kg.
Zbog upotrebe novih materijala visoke čvrstoće, nosivost kipera X3000 znatno je ojačana, a maksimalna nosivost doseže 70T, što može zadovoljiti potrebe korisnika za nosivošću;
je ključna komponenta sustava za istovar kipera, njegova glavna uloga je pokretati kretanje podizanja kutije za istovar. U usporedbi s drugim tradicionalnim sustavima za podizanje, hidraulički cilindar za podizanje kamiona X3000 ima sljedeće prednosti:
Visoka nosivost: teret koji se prevozi kiperom obično ima veliku težinu, a hidraulički cilindar za podizanje kipera X3000 može izdržati veliko opterećenje, osiguravajući stabilnost i sigurnost procesa istovara;
hidraulički cilindar za podizanje može prilagoditi brzinu dizanja prema potrebama, tako da je proces istovara fleksibilniji i prilagođava se potrebama različitih scenarija;
hidraulički cilindar za podizanje kipera obično koristi hidraulički upravljački sustav, koji je jednostavan i prikladan za rukovanje, a vozač može lako dovršiti operaciju podizanja i poboljšati radnu učinkovitost;
X3000 hidraulički cilindar za podizanje kipera ima visoku izdržljivost i vijek trajanja, može izdržati dugo vrijeme, visoku frekvenciju rada.
Jedini pogonski sklop u industriji koji je osvojio prvu nagradu Nacionalnog znanstvenog i tehnološkog napretka;
Weichai WP12.375E50 motor, maksimalni okretni moment 1900nM, ekonomski raspon brzine 1000-1400, ekonomski raspon brzine 1000-1400, dok konkurentski proizvodi imaju brzinu od 1200-1600, kako bi se osigurala snaga motora, uvelike poboljšao životni vijek motora;
X3000 kiper odgovara FAST 12SD180TA fleksibilnom mjenjaču, sila mjenjača povećana je za 40%, čineći mjenjač prijenosnijim. Stražnja osovina koristi Hande 16T lijevani most kako bi se osigurala nosivost vozila i savršeno podudaranje omjera brzine od 5,262. Vozilo ima dizajn s prednjom i stražnjom oprugom s više ploča + četiri vijka za vožnju kako bi se osigurala snaga vozila i ušteda energije u penjanju.
55 patenata izuma, učinkovitost prijenosa povećana za 7%, ušteda goriva na 100 km 3%.
Motor koristi kočenje u cilindru, Weichai U cis kočenje i Cummins JACOB kočenje. Maksimalna snaga kočenja može doseći 275KW, a put kočenja može se skratiti za 20% kako bi se osigurala sigurnost kočenja vozila;
kabina usvaja njemačku M tehnologiju, strukturu okvira kobilice, a također je kabina koja je prošla europski ECE-R29 test sudara, štiteći sigurnost vozača i putnika;
kombinacija separatora ulja i vode + spremnika za sušenje kako bi se osigurala čistoća plina vozila, poboljšala čistoća kočionog plina vozila, kako bi se osigurala stabilnost i točnost kočnice;
visina vozila od tla može doseći 650 mm, više od industrijskog prosjeka 20-70 mm, kako bi se osigurala prohodnost vozila, prilagodila različitim lošim uvjetima na cesti;
odaberite ovaj fleksibilni mjenjač, sila mijenjanja bit će smanjena za 40%, poboljšati udobnost kontrole vozača i suvozača;
Howardova kabina, širok ležaj, inteligentan glas, vrhunska sjedala... Vozaču i suvozaču pružiti mobilnu kućicu, kako bi se postigla kvaliteta užitka.
Pogon | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
Izdanje | Poboljšana verzija | Poboljšana verzija | Super verzija |
Ukupna masa vozila(t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Opterećena brzina/Maksimalna brzina(km/h) | 40~55/75 | 45~60/85 | 40~60/80 |
Motor | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Standard emisije | Euro V | Euro II | Euro II/Euro V |
Prijenos | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Stražnja osovina | 16T MAN dupli 5.262 | 16T MAN dupla 4.769 | |
Okvir | 850X300 (8+7) | 850x320 (8+7+8) | |
Međuosovinski razmak | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Prednja osovina | MAN 9.5T | ||
Suspenzija | Prednje i stražnje višestruke opruge s četiri glavne ploče + četiri zavrtnja | ||
Spremnik goriva | Spremnik za ulje od aluminijske legure od 300L | ||
Guma | 12,00R20 | ||
Osnovna konfiguracija | Kabina s hidrauličnim ovjesom u četiri točke, električni klima uređaj s automatskim upravljanjem konstantnom temperaturom, baterija od 165 Ah bez održavanja itd. |