X5000 je jedini teški kamion u industriji koji je prihvatio prvu nagradu Powertrain model kineske nagrade za napredak znanosti i tehnologije. Ovaj pogonski sklop postao je ekskluzivna opskrba automobilom Shaanxi. Temeljna prednost ovog pogonskog sklopa je u tome što kroz 55 patenata za uštedu energije i smanjenja emisije, on poboljšava učinkovitost prijenosa za 7% i štedi gorivo za 3% na 100 kilometara. Kombinirajući 14 inovativnih struktura, usmjerenog hlađenja i tehnologija jezgre na površinskom tretmanu, sklop B10 ima vijek trajanja od 1,8 milijuna kilometara, što znači da je nakon trčanja 1,8 milijuna kilometara vjerojatnost glavnih popravaka ovog elektroenergetskog sustava samo 10%, daleko bolja od 1,5 milijuna kilometara u industriji.
PowerTrain u osnovi osigurava izvrsne performanse X5000, ali kako bi se postigla manja potrošnja goriva, X5000 je obavio puno posla u smanjenju otpora trenja cijelog vozila. Korištenjem više tehnologija kao što su upravljač bez održavanja, vratilo za prijenos i osovina ravnoteže, otpor prijenosa cijelog vozila smanjen je za 6%.
X5000 ne samo da povećava cjelokupni izgled vozila, već i značajno smanjuje svoju težinu koristeći veliki broj komponenti aluminijske legure, poput prijenosa aluminijske legure, aluminijske legurne legure, aluminijske legure zraka, aluminijske legure, aluminijske legure, aluminijske radne platforme, itd. kg, smanjujući težinu na najlakše 8,415 tona u industriji.
Ukupna udobnost X5000 započinje s njegovim izgledom. Shacman engleski logo čini vozilo vrlo prepoznatljivim i odjekuje cjelokupni oblik teškog kamiona Shaanxi automobila. Novo dizajnirani prednji odbojnik ima novi izgled, a prednja svjetla s lijeve i desne strane jedini su teški kamion u industriji koji prihvaća puni dizajn izvora LED svjetla. U usporedbi s izvorom halogenog svjetla konkurentnih proizvoda, LED prednja svjetla povećavaju udaljenost osvjetljenja za 100%, a raspon rasvjete povećao se za 50%, a njegov se radni vijek povećao za 50 puta, čineći održavanje vozila bez svog životnog ciklusa. Uključujući vozačevu kabinu, lako možete doseći lican lican, u obliku stila, bojenje, laganu ploču, patih, lagana ploča, bojenje, patiraju, paintiraju se u stilu s plastičnim ubojicama, u obliku plastične ploče, patirajući, u obliku platnene ploče, paintiranog u stilu, patirajući, u obliku plastične ploče, paintiranog obloge, patirajući plastiku, patira u planu, patirajući pločni odražavajući vrhunske karakteristike X5000 u svakom detalju.
Nakon pokretanja vozila, 7-inčna boja u boji LCD instrument odmah se svijetli, što je vrlo cool. U usporedbi s jednobojnim instrumentnim pločama konkurenata, X5000 -ova ploča s instrumentima za vožnju prikazuje više bogatog sadržaja, a informacije o radu vozila su na prvi pogled jasne, poboljšavajući sigurnost u vožnji.
X5000 prihvaća isto glamersko sjedalo kao i Mercedes Benz, a osim što podržava osnovnu konfiguraciju prednjeg i stražnjeg, gore i dolje, kut naslona, kut nagiba jastuka, usporavanje sjedala i podešavanje sigurnosnog pojasa, dodaje i više udobnih funkcija, poput potpore nogu, prilagodbe zraka, i prilagodbe za glavu.
Korištenjem dvostrukih brtvila vrata i zvučno izoliranog poda debljine 30 mm, X5000 -ov super tihi efekt može se osjetiti tijekom vožnje, omogućavajući korisnicima da se usredotoče na vožnju, uživaju u glazbi i olakšaju razgovor.
Prilikom ulaska u kabinu, 10 -inčni 4G multimedijski terminal odmah će privući pažnju. Terminal ne samo da podržava osnovne funkcije kao što su glazba, video i radio reprodukcija, već također podržava više inteligentnih funkcija kao što su glasovna interakcija, u automobilu WiFi, Baidu Carlife, vožnja i interakcija WECHAT. Uparen s multifunkcionalnim upravljačem i upravljanjem glasom, čini vožnju bez problema i ugodno iskustvo.
X5000 je opremljen automatskim prednjim svjetlima i automatskim brisačima kao standardnim tijekom cijele serije, bez potrebe za ručnim radom. Vozilo će automatski prepoznati vozačka okruženja kao što su prigušena svjetlost i kiša, te će u stvarnom vremenu kontrolirati isključivanje i na farovima i brisačima.
Iako je cijelo vozilo dovoljno luksuzno, X5000 je također isplativ u pogledu sigurnosti. U pogledu aktivne sigurnosti, X5000 može biti opremljen i raznim opcijama visokotehnološke tehnologije kao što su panoramski prikaz od 360 °, sustav za vožnju protiv umora, adaptivni tempomat ACC, nadzor tlaka u gumama, inteligentna svjetla s visokim i niskim zrakama, upozorenje o odlasku u traku, automatsko kočenje i sustav stabilnosti tijela. U pogledu pasivne sigurnosti, tijelo okvira kobilice izdržalo je testiranje najstrožeg europskog standarda ECE-R29 i u kombinaciji s uporabom zračnih jastuka s više točaka, maksimizira sigurnost vozača i putnika.
Pogon | 6*4 | |||||
Verzije vozila | Lagana | Spoj | Pojačan | Super | ||
GCW (T) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Glavna konfiguracija | Taksi | Tip | Produženi visoki krov/produženi ravni krov | |||
Suspenzija | Zračna ovjes/hidraulička ovjes | |||||
Sjedalo | Zračna ovjes/hidraulička ovjes | |||||
Klima uređaj | Električna automatska konstantna temperatura A/C; Jedno hlađenje a/c | |||||
Motor | Marka | Weichai i Cummins | ||||
Standardi emmission | Euro III/ V/ VI | |||||
Ocijenjena snaga (HP) | 420-560 | |||||
Ocijenjena brzina (r/min) | 1800-2200 | |||||
Maksimalni moment/raspon brzine (NM/R/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Pomicanje (L) | 11-13L | |||||
Luka | Tip | Φ 430 Diafragm Spring Clutch | ||||
Prijenos | Marka | BRZO | ||||
Vrsta smjene | MT (F10/F12/F16) | |||||
Maksimalni moment (nm) | 2000 (2400n.m za motore preko 430 KS) | |||||
Okvir | Dimenzije (mm) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+7) | |
(jednoslojni 8 mm) | (jednoslojni 8 mm) | |||||
Osovina | Prednja osovina | 7,5T osovina | 7,5T osovina | 7,5T osovina | 9.5T osovina | |
Stražnja osovina | 13T u jednoj fazi | 13tdouble-stadij | 13tdouble-stadij | 16tdouble | ||
omjer brzine | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Suspenzija | List opruga | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Guma | tip | 12R22.5 | 12,00R20 | 12,00R20 | 12,00R20 | |
Performanse | Ekonomska/maksimalna brzina (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Minimalno uklanjanje šasije (MM) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Maksimalna diplomitnost | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Visina sedla iznad zemlje (mm) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Polumjer prednjeg/stražnjeg okretanja (MM) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Težina | Težina obruba (t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Veličina | Dimenzije (mm) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Baza kotača (mm) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
Gazište (mm) | 2036/1860 | |||||
Osnovna oprema | Zračni ovjes s četiri točke, električna kabina nagiba, DRL, električna automatska konstantna temperatura A/C, električni podizač prozora, električni grijani stražnji pogled, središnje zaključavanje (dvostruki daljinski upravljač), višenamjenski upravljač |